英雄联盟蝙蝠侠的车叫什么,蝙蝠侠黑暗骑士里的兰博基尼的型号

英雄联盟蝙蝠侠的车叫什么，蝙蝠侠黑暗骑士里的兰博基尼的型号，蝙蝠侠前传·黑暗骑士当中蝙蝠侠开的那款兰博基尼跑车是什么型号的?，对于英雄联盟蝙蝠侠的车叫什么的相关知识，秀米下载站提供详细的介绍：电影蝙蝠侠里面蝙蝠侠开的是什么牌子的车

蝙蝠侠黑暗骑士里的兰博基尼的型号

影片中，身为亿万富翁的蝙蝠侠布鲁斯·韦恩，按照白天和黑夜，有两种不同的座驾出行——白天驾驶兰博基尼Murcielago LP640，夜里驾驶蝙蝠战车。身为一位资深的名车VIP用户，蝙蝠侠这一次通过电影传递了这样一个信息——开一台价值约人民币488万元的兰博基尼LP640，是一件相当“低调”的事情! 外形，低调的上流社会 ■场景再现： 小丑致电电视访谈节目现场，借电视荧屏向全高潭市市民扬言，如果正在接受电视访谈节目的瑞斯先生60分钟内不死，那么他就炸掉一所医院。实际上，这是为了逼迫蝙蝠侠出招。看到直播后，蝙蝠侠的真身、亿万富翁布鲁斯·韦恩立刻走向家中豪宅电梯，准备出去接受挑战，此时，男管家阿尔弗莱德说：“你要去开蝙蝠摩托吗，少爷?”答曰：“日正当午呢，太不低调了。”管家说：“那就开兰博基尼吧，低调多了!”随即，一辆黑色兰博基尼LP640飞驰在高潭市大街上…… ■座驾入画： LP640并不是布鲁斯·韦恩的第一辆兰博基尼，在《蝙蝠侠：侠影之谜》里，兰博基尼Murcielago敞篷版就首次登上荧屏。在电影里让迹陪面，布鲁斯·韦恩驾驶着兰博基尼超级跑车参加高级派对，副驾驶座还坐着两位美丽模特。《蝙蝠侠：黑暗骑士》里的这台06年产坦蠢，后因剧情需要经过少许改装的黑色Murcielago LP640则拥有12缸640匹马力的超级引擎，时速可达340英里/小时。 外观上，这台车的第一感觉有点过于“上流社会”化，车顶高度只有1.13米，却拥有翻滚的过山车那般能将你的内脏绞碎的能力。该车的宽度比科比·布赖恩特的身高还多出一截。州仿车门延续了兰博基尼剪刀门的特色。全新的前后保险杠在视觉上进一步精简了Murciélago本来就所剩无几的“体脂”，令那个竞赛级的碳纤维车身更显精干。排气系统在车尾集合成一束，有一些蝙蝠侠当年座驾的风范。

2，蝙蝠侠黑暗骑士中的坐骑叫什么啊

摩托车叫“batpod”四驱装甲车按照系列惯例都没特殊命名就叫蝙蝠车，原型叫做“The Tumbler"。崛起里的飞机叫“The Bat”

3，蝙蝠侠的车是不是暴风雪

那不是暴风雪，虽然都是黑色的，但不同的啊

4，新蝙蝠侠奥兹开的什么车

林肯Futura概念车。它就是蝙蝠车原型车，诺兰版的蝙蝠车是导演按照自己喜好的风格拼凑的，游戏中的蝙蝠车没有牌子，韦恩集团秘密研发部门专属定做，是目前兰博坚基尼技术上有史以来最好的跑车，Murciélago超级车型配备了6.2升12缸发动机。

5，蝙蝠侠的战车叫什么

没有名字，就是蝙蝠侠战车，是他自己特制的。

这个蝙蝠侠的战车应该叫蝙蝠战车，这个没有名字，就是蝙蝠侠自己特作的！蝙蝠侠特作过蝙蝠战车、蝙蝠摩托车、蝙蝠飞机

6，蝙蝠侠3上的摩托车是现实中的摩托车吗

不是。《蝙蝠侠：黑暗骑士》中出现的摩托车——奥古斯塔的MV Agusta F4，堪称摩托车中的艺术品。这辆车在出场不久就吸引力很多人的目光，但是认识的人却很少。电影中的蝙蝠车，造型非常的夸张。这辆车本来是用来搭桥的，但是因为技术原因一直被闲置，直到被韦恩发现用来当蝙蝠车。这车在三部电影中都曾出现，可以说是蝙蝠侠的代表。扩展资料《蝙蝠侠：黑暗骑士崛起》中出现的蝙蝠战机，陆地已经不能满足蝙蝠侠了，机动性超强的蝙蝠战机和蝙蝠侠果然超配。DC新片《蝙蝠侠》的片场路透照曝光，主演罗伯特·帕丁森的替身穿战袍骑摩托现身苏格拉格拉斯哥，造型拉风。该版本的“蝙蝠侠”电影是一个全新故事，与此前的《蝙蝠侠大战超人》、《正义联盟》没有直接关联。目前该片只曝光了一款罗伯特·帕丁森的定妆照，在目前流出的路透照中都没有拍到罗伯特本人。

7，蝙蝠侠的车

从89年的第一部起，蝙蝠车就出现了，之后每部电影都会有所改进现在Nolan的两部，蝙蝠车和前四部的风格很不一样——前四部是流线型的优美，这两部却是越野车式的霸道。个人感觉，batman begins里描述的最详细~~

8，蝙蝠侠车是什么牌子

影片的美术设计师内森·克罗利在导演克里斯托弗·诺兰的车库里建起一座车间，用于完成片中主要元素的设计和制作，而首当其冲的就是蝙蝠车。诺兰和编剧大卫·高耶一边在房间内创作剧本，一边要同克罗利一起研究蝙蝠车的设想。克罗利说：“我从没在一部影片连剧本都没完成时就开始概念性工作，我们甚至建立了一个小型的机械商店，用能找到的一切开始制作汽车模型，诺兰在写作休息时会来到车库出谋划策，在8周的时间里，我们一共完成了5、6个版本的蝙蝠车。”在以往蝙蝠侠影片中，蝙蝠车都与时代同步，并在张扬中发挥到极致。本片中的蝙蝠车是兰伯基尼与悍马的混血儿，将运动车的精巧灵敏同战车的壮硕相结合。在故事中，蝙蝠车实际是一种名为“The Tumbler”的军用车原型，它由韦恩公司研制，用于装载人员和装备跨越壕沟和便于在开阔地带通行，但因价格昂贵，韦恩公司没能大规模投产，却被蝙蝠侠发现，从而发展成维护正义的工具。克罗利和诺兰将完整的立体塑料模型车带给了特效车间主管安德鲁·史密斯，在6个月的时间里，史密斯和他的团队根据不同的雏形完成了5部蝙蝠车，诺兰后来说：“我从没奢望他们能造出集各种设想于一身的蝙蝠车，但是他们做到了，它是怪物，是野兽。”按照道具车的惯例，都是在现有的车身之外装配塑料外壳，而本片中的蝙蝠车却是从车轮、底盘到车身都是实打实的真货。蝙蝠车配备了5.7升340马力引擎，能输出400磅扭力，车身宽9英尺4英寸，长15英尺，重达两吨半，在5秒之内就能从静止加速到60英里/小时，更可完成长距离的跳跃。蝙蝠车最独特的地方在于没有前轴，而是通过车体侧面支撑车轮。技师们将后轮尺寸加大，并将发动机和变速箱布置在附近。蝙蝠车甚至拥有一副昆虫式的腰身，当加大马力时车身会出现扭曲。另外，蝙蝠车还装有6只卡车轮胎，为了达到设计的侧滑效果，不同场景使用磨损不同程度的轮胎，胎压也要进行相应调校。片中共使用了8辆蝙蝠车，其中5辆装备齐全，1辆电子版配备有活动顶以方便进出，两辆没有发动机并被减重，用于在特殊动作场景中被弹射。参考资料：http://baike.baidu.com/view/873672.htm

9，蝙蝠侠的汽车是哪个汽车商供应的

这辆蝙蝠车是好莱坞为了电影的需要而专门设计的，因此我们在马路上不可能看到。但是，设计师也不是凭空想象而出的，在它身上也浓缩了现实汽车的造型艺术。特别是兰博基尼和悍马，蝙蝠车正是综合了这两个车型特点而提炼出来的。 按照最初的设计想法，蝙蝠车的前轴承受的压力最大，因此要求必须有足够的强度和刚度，如果不能达到这个要求，那将不得不取消这个非常有创意的设计。Shepperton的制造者利用两个大型的铰接臂创造了一个足够强大的前悬架，满足了设计的要求。在全速加速行驶的时候，蝙蝠车就可以抬起它的前腿，而前轮还贴在地面上行驶，就像一个大蜘蛛一样。 当主设计者Crowley看到最终的蝙蝠车时，他对制作人员的工艺赞不绝口。这样，在电影的拍摄中，诺兰就不用再借助任何的数字技术来修饰这辆蝙蝠车，因为这个蝙蝠车本身已经做到了完美。蝙蝠车车轮的选取令设计人员颇费了一些心思，最终决定后轮采用越野车的轮胎，而前轮采用赛车专用的宽胎。 蝙蝠车的动力来自通用生产的V8发动机，最大功率为340马力，虽然它的外形并不漂亮，可是却能使蝙蝠车在5.3秒内轻松地加速到100km／h。蝙蝠车后面的“喷气式发动机”装满了丙烷液体。

10，这叫什么车

蝙蝠车蝙蝠侠车的英文其实是BATMOBILE，这款价值1000万的蝙蝠车其实只是蝙蝠侠历届座驾中的一款，蝙蝠车其实也是大有来头的。1、序曲蝙蝠侠车首次出现是在1939年5月刊的《Detective Comics》漫画中，他当时的造型是一款红色三厢车，还没有目前这么炫酷。漫画中的形象直到1941年2月《Detective Comics》第48期，才有蝙蝠车（BATMOBILE）的这种叫法。在这之后，各种特殊设计的蝙蝠车就在蝙蝠侠的漫画、动画、电影、电玩作品当中，并和蝙蝠侠一块出生入死。2、第一代蝙蝠车1966年，首部真正的蝙蝠侠车横空出世，这台蝙蝠侠战车基于1955款林肯Futura概念车打造，在电影迷和车迷心中都占有很重要的地位。它也被称为好莱坞历史上最著名的汽车之一。第一代蝙蝠车这台蝙蝠侠车搭载福特V8发动机，由设计师George Barris设计完成，最终只生产了三台：一辆给电视剧使用，一辆当成是汽车改装店的招牌，另一辆被私人收藏。3、第二代蝙蝠车1989年，蝙蝠侠再次登上了阔别23年的电影银幕。Tim Burton那哥特式高冷诡异的电影风格让蝙蝠侠电影大放异彩。第二代蝙蝠车Anton Furst负责设计的蝙蝠车，让蝙蝠车的形象深深的扎根在大众的脑海中。为制作这款前无古人的蝙蝠车，制作组拼接了两个Impala（黑斑羚）的底盘，并采用了雪佛兰V8发动机。为了对抗恶势力，第二代蝙蝠车还装备了丰富的武器，例如球形炸弹，勃朗宁机枪，锯齿飞盘、弹射勾爪等等。4、第三代蝙蝠车1995年第三部蝙蝠侠电影推出了，第三代蝙蝠车由Barbara Ling负责设计。Ling认为蝙蝠侠的车就应该更像蝙蝠，造型非常的仿生！第三代蝙蝠车5、第四代蝙蝠车到了1997年的《蝙蝠侠与罗宾》，导演Joel Schumacher再次聘请Barbara Ling作为电影的美术设计。这一次蝙蝠车的灵感来自于捷豹D TYPE和德拉哈耶165这两辆经典老式赛车。第四代蝙蝠车6、第五代蝙蝠车2005年，《蝙蝠侠前传：侠影之谜》上映了。既然是全新制作，蝙蝠车当然也被重新设计。设计者由导演Nolan亲自操刀，大家可以看到，这款车其实就是在4S店堵门的那台了。第五代蝙蝠车这款蝙蝠车长4.5米，宽2.7米，重达2.5吨，并且可以无助力跳起9米高。第五代蝙蝠车装备的是一台500马力的雪佛兰350V8发动机，要说价值1000万元，我觉得可能还不止这个价格。2008年《蝙蝠侠前传：黑暗骑士》中的蝙蝠车在2008年电影《蝙蝠侠前传：黑暗骑士》中，这辆车又有了远程遥控功能，可以无人驾驶甚至自毁！另一个功能类似二代车的“Batmissile”模式，蝙蝠车可以自动卸载零件，形成一个由前轮支架所组成的摩托！科幻十足的蝙蝠车充满未来科技味道的蝙蝠车看到这些酷酷的蝙蝠车，表酱表示又不能淡定了，这里感谢百度贴吧和维基百科的一些图片和信息，下次再看到蝙蝠车的时候，大家可以向周围人吹嘘一番了哦。蝙蝠车该片故事背景设定在《超人：钢铁之躯》结尾的哥谭大战后，围绕着蝙蝠侠和超人之间激增的矛盾而展开。讲述了超人帮助人类解决了很多问题，成为了人类的神，却引起了莱克斯·卢瑟的嫉妒，从而挑拨蝙蝠侠与超人之间战斗的故事。我们知道，在超级英雄的世界里，有条不成文的规定：穷考变异富靠科技。作为美漫界第一富豪，比钢铁侠更富的蝙蝠侠布鲁斯韦恩，拥有过千亿美元的资产，同时还是天才发明家，一身造价高达682,450,750美元的神级装备皆是自己研发，其中包括蝙蝠战车。影片中的蝙蝠车正是由蝙蝠侠亲自研发、组装，最高行驶时速可达330km/h。与之前的几个版本的蝙蝠车一样，新款的蝙蝠车同样采用燃气轮机作为驱动形式，什么是燃气轮机？简单来说，就是航天科技，也就是专门送人上天的。车头装载了两枚50口径可伸缩炮塔，能通过下方齿轮盘进行水平面360度射击角度调整。蝙蝠车约为6米长和3.7米宽，重达3.2吨，车身周边多处像刀片般的切割设计是空气动力学优化的成果。全装甲车身拥有隐形功能，装备主动防护系统及反弹道导弹系统。自适应可调节伸缩式悬挂，使汽车跳跃时底盘上升，巡航时主动降低车身高度；后轮是特别打磨的卡车轮胎。座舱设计以驾驶者蝙蝠侠为主导，纯机械式按键，具备夜视、红外扫描、释放超音波等功能，去除一切舒适性和娱乐性配置，一切以战斗力为准。

11，蝙蝠侠的车叫什么

算是蝙蝠车的前身，由于是前传嘛，后面就改装改的酷一点变成蝙蝠车了

从89年的第一部起，蝙蝠车就出现了，之后每部电影都会有所改进现在nolan的两部，蝙蝠车和前四部的风格很不一样——前四部是流线型的优美，这两部却是越野车式的霸道。个人感觉，batman begins里描述的最详细~~

当试验车架按照他们所希望的方式运行时，车辆的基本配置及其传动系统设置如下： 该车使用5.7升Chevy V-8发动机。该发动机已做调整，以提供所需的动力使2200公斤重的车辆在5秒钟内从0加速到100公里/小时。 后桥为货车车桥，配有货车变速器以便将发动机动力传送到车桥。货车车桥给汽车增加了许多重量。为使镦锻性能更好，汽车需要尽可能的轻，而这种车桥与“轻型”截然相反。 这一额外重量成为第一次镦锻试验中前端变形的原因之一。 后轮胎是直径为94厘米、现成的4x4泥轮胎，该轮胎由Interco制造，名为“超级开路者”。 前轮胎是Hoosier制造的跑车轮胎。 前车轮具有独立悬架组件，它是受Baja竞赛卡车长行程悬架的启发而制成的。在空中飞行时，前轮悬架伸出约75厘米以吸收从约9米的高空降落时产生的震动。 到此为止，设计和开发过程已用了约九个月的时间，花费了几百万美元。 但是，收获也颇大，现在工作组就可以开始在装配线上制造蝙蝠车了。

12，蝙蝠侠的车什么牌子的

奇瑞与奥拓合作的 2012年 新款概念车。

蝙蝠车是好莱坞为了电影的需要而专门设计的，因此我们在马路上不可能看到。但是，设计师也不是凭空想象而出的，在它身上也浓缩了现实汽车的造型艺术。特别是兰博基尼和悍马，蝙蝠车正是综合了这两个车型特点而提炼出来的。 诺兰（Nathan Crowley）是蝙蝠车的主设计师。当他构思这辆车的外形时，他去商店买了两个1：12的汽车模型，一个是兰博基尼，另一个是悍马。诺兰大刀阔斧的对这两个模型进行了拆解和重新组装，他还找来了一个著名P-38闪电喷气式战斗机的模型，采用了它的机舱设计。最终，诺兰靠这几个模型组装成了蝙蝠车的最初雏形，他形容这个最初的蝙蝠车简直是糟糕透顶，但是从中他也找到了正确的设计方向。 之后，诺兰和他的同事们又对这个模型车进行了大量的修改，直到他们感到满意后，一辆新的蝙蝠车才宣告正式诞生了。诺兰在每设计一个模型时，都会立刻对其拍照，然后用专门的图像处理软件对这些图片进行检验，他经常把蝙蝠车置身于纽约街道的场景之中，来检验这辆车与背景是否可以融为一体。这种检验让他否定了很多个蝙蝠车，但最终创造出了一个最美的蝙蝠车。 当蝙蝠车的模型设计好后，工作才仅仅是开了个头而已，诺兰把最终的模型带到了英国著名的 Shepperton工作室（特洛伊、蝙蝠侠和最新影片撒哈拉都是在这里拍摄的）。Chris Cobould和安迪·史密斯（Andy Smith）领导的团队在这里来建造一辆电影中真正用到的那辆车。 按照最初的设计想法，蝙蝠车的前轴承受的压力最大，因此要求必须有足够的强度和刚度，如果不能达到这个要求，那将不得不取消这个非常有创意的设计。Shepperton的制造者利用两个大型的铰接臂创造了一个足够强大的前悬架，满足了设计的要求。在全速加速行驶的时候，蝙蝠车就可以抬起它的前腿，而前轮还贴在地面上行驶，就像一个大蜘蛛一样。 当主设计者Crowley看到最终的蝙蝠车时，他对制作人员的工艺赞不绝口，这辆车和他想像的完全一致，外形没有因为工艺等原因而作任何改变，每个细节也都和最初模型完全相同。这样，在电影的拍摄中，诺兰就不用再借助任何的数字技术来修饰这辆蝙蝠车，因为这个蝙蝠车本身已经做到了完美。 蝙蝠车车轮的选取令设计人员颇费了一些心思，制片人花了数月的时间，最终决定后轮采用越野车的轮胎，而前轮采用赛车专用的宽胎。 蝙蝠车的动力来自通用生产的V8发动机，最大功率为340马力，虽然它的外形并不漂亮，可是却能使蝙蝠车在5.3秒内轻松地加速到100km/h。蝙蝠车后面的“喷气式发动机”装满了丙烷液体，只是为了作出特殊效果而设计的，并不能给蝙蝠车提供实际的动力。 为了电影拍摄的需要，还额外建造了4辆蝙蝠车，其中两辆采用电子马达驱动，供电影中的人物上下车用。原本放置发动机的地方就空了下来，正好为一套控制车顶开启的复杂液压控制机构腾出了地方。另外两辆则只是一个空的壳子，它们装备了我们在电影中看到的蝙蝠车的武器系统，当拍摄枪战场面时就轮到它们上场了，也许我们不会想到那辆在枪林弹雨中躲避自如的蝙蝠车其实就是一个空壳而已。

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